Automatinis kelio užtvaras | šlagbaumas su nuotoliniu valdymu | 3-4m svirtims | 125W | 230V | 1060x370x262mm | RS485 | IP54 | Hikvision | DS-TMG420-H

Elektromechaninis kelio užtvaras | greitaeigis šlagbaumas | 3–4 m kartims | 1,8–2,5 s | 230 V AC | bešepetėlinis DC variklis | IP54 | IK09 | tamsiai pilkas | Hikvision DS-TMG420-H

Hikvision DS-TMG420-H – greitaeigis elektromechaninis kelio užtvaras (automatinis šlagbaumas), skirtas transporto priemonių įvažiavimo ir išvažiavimo kontrolei automobilių stovėjimo aikštelėse, gyvenamuosiuose kompleksuose, verslo centruose, pramoninėse bei kitose kontroliuojamose teritorijose. Įrenginys turi bešepetėlinį nuolatinės srovės variklį, elektroninį valdymą ir greitą svirties judėjimo mechanizmą. Naudojant 3 m ilgio tiesią aštuonkampę kartį, atidarymo ir uždarymo laikas siekia apie 1,8 s, o su 4 m kartimi – apie 2,5 s. Tvirtas 1,5 mm SGCC plieno korpusas pasižymi IP54 apsauga nuo dulkių bei vandens purslų ir IK09 mechaninio atsparumo klase. Tamsiai pilkas korpusas su oranžinės-raudonos spalvos priekinėmis durelėmis pritaikytas lauko instaliacijoms. Komplekte yra du nuotolinio valdymo pulteliai, o užtvaro svrtis pasirenkama ir komplektuojama papildomai.

Pagrindinė mintis:
Automobilių stovėjimo aikštelėse ir intensyviai naudojamuose įvažiavimuose svarbus kiekvienas užtvaro veikimo sekundės intervalas. Lėtas strėlės pakėlimas gali sudaryti automobilių eiles, o netinkamai organizuotas uždarymas kelia pavojų transportui ir žmonėms. Hikvision DS-TMG420-H sujungia greitą karties judėjimą, bešepetėlinę variklio technologiją, elektroninę valdymo sistemą ir galimybę prijungti papildomus transporto aptikimo bei saugos įtaisus. Užtvaras pritaikomas 3 arba 4 m pravažiavimo sprendimams, turi nuotolinio valdymo galimybę ir gali būti integruojamas į automobilių stovėjimo aikštelių bei prieigos kontrolės sistemas.

⚡ Kibirkštis: Faze, kuo šis Hikvision kelio užtvaras ypatingas? Ar tikrai jis gali pakelti kartį greičiau nei per dvi sekundes?

⚙ Fazė: Taip, su 3 metrų aštuonkampe kartimi pakėlimo laikas yra apie 1,8 sekundės. Su 4 metrų kartimi – apie 2,5 sekundės. Greitis priklauso nuo sumontuotos karties tipo ir ilgio. Užtvaras turi bešepetėlinį DC variklį, kliūčių aptikimo sistemų prijungimo galimybes ir nuotolinį valdymą. O dar vienas svarbus dalykas – prie jo galima prijungti automobilių aptikimo radarą, indukcinės kilpos detektorių ar fotodaviklius, kad užtvaras neveiktų vien pagal laikmatį.

Kuo naudingas šis greitaeigis kelio užtvaras?
Hikvision DS-TMG420-H skirtas greitam ir patogiam transporto priemonių judėjimo organizavimui. Bešepetėlinis variklis, 1,8–2,5 sekundės karties judėjimo laikas, nuotolinis valdymas, RS-485 sąsaja ir saugos jutiklių prijungimo galimybės leidžia formuoti automatizuotą įvažiavimo kontrolės sistemą. Tvirtas IP54 ir IK09 klasės korpusas pritaikytas lauko naudojimui, o pasirenkamas karties ilgis suteikia galimybę sistemą pritaikyti konkrečiam pravažiavimui.

• Greita transporto patekimo kontrolė – automatinis karties pakėlimas ir nuleidimas pagal valdymo komandas.
• 1,8 s veikimo greitis su 3 m kartimi – trumpas laukimo laikas dažnai naudojamuose įvažiavimuose.
• 2,5 s veikimo greitis su 4 m kartimi – greitas didesnio pravažiavimo uždarymas.
• Bešepetėlinis DC variklis – elektroninis judėjimo valdymas, sklandus mechanizmo veikimas ir mažesnis mechaninių dalių dėvėjimasis.
• Integruota valdymo sistema – apdoroja atidarymo, uždarymo, sustabdymo ir saugos signalus.
• Nuotolinis valdymas – komplekte yra du valdymo pulteliai.
• RS-485 ryšys – leidžia integruoti užtvarą į suderinamas automatikos ir transporto kontrolės sistemas.
• Reguliuojamas uždarymo uždelsimas – standartinė 10 s trukmė gali būti pritaikoma prie eismo organizavimo.
• Atidarymo komandos prioritetas – valdymo funkcija, svarbi saugiam eismo organizavimui.
• Kliūčių aptikimo reakcija – valdymo sistema gali reaguoti į judėjimo metu aptiktą kliūtį.
• Transporto detektorių prijungimas – suderinamumas su IR jutiklių, radarų arba transporto detektorių grandinėmis.
• Eismo signalizacijos valdymas – numatyta sąsaja papildomiems transporto šviesoforams.
• Karties krypties keitimas – galimybė pritaikyti montavimo pusę pagal teritorijos išdėstymą.
• 5 milijonų ciklų konstrukcinė charakteristika – ilgaamžiam naudojimui orientuota mechaninė sistema.
• Gedimų diagnostika – įvykių registravimas ir gedimų kodų indikacija.
• Rankinis avarinis valdymas – karties atidarymas mechaniniu būdu nutrūkus elektros energijos tiekimui.
• IP54 ir IK09 apsauga – korpuso atsparumas aplinkos bei mechaniniam poveikiui.

Svarbu dėl komplektacijos:
Hikvision DS-TMG420-H parduodamas kaip elektromechaninio kelio užtvaro mechanizmas. 3 m arba 4 m kartis nėra pagrindinio komplekto dalis – ji pasirenkama ir įsigyjama papildomai. Faktinis uždaromos pravažiavimo angos plotis priklauso nuo užtvaro korpuso padėties, karties tvirtinimo ir montavimo konstrukcijos.

• Daugiabučių gyvenamųjų namų automobilių stovėjimo aikštelėse.
• Uždarų gyvenamųjų kvartalų ir privačių teritorijų įvažiavimuose.
• Biurų, verslo centrų ir administracinių pastatų automobilių aikštelėse.
• Prekybos ir paslaugų paskirties objektų įvažiavimuose.
• Mokamų ir abonementinių automobilių stovėjimo aikštelių sistemose.
• Viešbučių ir kitų komercinių objektų transporto kontrolės punktuose.
• Pramonės įmonių ir gamybinių teritorijų įvažiavimuose.
• Logistikos bei sandėliavimo centrų lengvojo transporto patekimo zonose.
• Riboto patekimo techninėse ir tarnybinėse teritorijose.
• Automatizuotose transporto kontrolės sistemose, integruojamose su radarais, kortelių skaitytuvais ar automobilių numerių atpažinimo įranga.

Daugiabučio gyvenamojo komplekso automobilių stovėjimo aikštelėje įrengiamas Hikvision DS-TMG420-H kelio užtvaras su papildomai pasirinkta 3 m aštuonkampe kartimi. Užtvaras prijungiamas prie 230 V AC elektros tinklo, o prie valdymo sistemos – transporto priemonių aptikimo radaras ir pasirinkta gyventojų prieigos kontrolės įranga. Artėjant automobiliui, autorizavimo sistema perduoda atidarymo komandą. Kartis pakeliama per maždaug 1,8 sekundės, todėl transporto priemonei nereikia ilgai laukti. Automobiliui važiuojant pro užtvarą, saugos jutiklis stebi pravažiavimo zoną ir neleidžia vykdyti nesaugaus uždarymo. Transporto priemonei išvažiavus iš kontroliuojamos zonos ir įvykdžius uždarymo sąlygas, kartis nuleidžiama. Administracijai prireikus, užtvarą galima valdyti komplekte esančiais nuotolinio valdymo pulteliais.

• Profesionalus montavimas. Elektromechaninio kelio užtvaro montavimo, elektros prijungimo ir paleidimo darbus turi atlikti kvalifikuoti automatikos ir elektros specialistai.
• Stabilus pagrindas. Užtvaro korpusas turi būti pritvirtintas prie tvirto pagrindo, galinčio atlaikyti karties judėjimo, mechanizmo ir vėjo apkrovas.
• Montavimo erdvė. Reikia numatyti vietą 1060 × 370 × 262 mm korpusui, karties judėjimo trajektorijai ir techninės priežiūros prieigai.
• Elektros maitinimas. Įrenginys jungiamas prie 230 V AC elektros tinklo, naudojant tinkamą maitinimo kabelį, apsaugos įtaisus ir apsauginį įžeminimą.
• Karties pasirinkimas. 3 m arba 4 m kartis parenkama pagal įvažiavimo plotį, pavaros montavimo vietą ir numatytą pravažiavimo geometriją.
• Karties tvirtinimas. Pasirinkta kartis turi būti tinkamai įstatyta ir pritvirtinta prie mechanizmo, užtikrinant patikimą mechaninį sujungimą.
• Montavimo kryptis. Keičiant dešininę karties kryptį į kairinę būtina tinkamai perkonfigūruoti užtvaro mechanizmą ir valdymo parametrus.
• Karties aukštis. Karties tvirtinimo aukštis yra 885 mm nuo žemės. Montavimo vietoje reikia įvertinti pravažiavimo paviršiaus nuolydžius ir iškilimus.
• Greitas judėjimas. 1,8–2,5 s karties judėjimas reikalauja tinkamo saugos įtaisų išdėstymo ir valdymo logikos sureguliavimo.
• Kliūčių aptikimas. Fotodavikliai, radarai arba transporto detektoriai parenkami ir išdėstomi taip, kad užtvaras negalėtų užsidaryti ant transporto priemonės ar žmogaus.
• Automatinis uždarymas. Uždarymo uždelsimas turi būti suderintas su transporto priemonių aptikimo sistema ir saugaus pravažiavimo sąlygomis.
• RS-485 prijungimas. Ryšio kabeliai jungiami pagal valdymo sistemos elektrines charakteristikas ir naudojamą komunikacijos schemą.
• Valdymo kontaktai. Atidarymo, uždarymo, sustabdymo ir galinių padėčių signalai prijungiami prie jiems skirtų valdymo gnybtų.
• Eismo šviesoforo prijungimas. Papildomai šviesoforo grandinei naudojamas numatytas išorinis maitinimas; negalima viršyti sąsajos elektros parametrų.
• Gedimų diagnostika. Po montavimo patikrinamos valdymo komandos, karties galinės padėtys, saugos įtaisai ir gedimų indikavimo funkcijos.
• IP54 apsauga. Montuojant lauke svarbu tinkamai įrengti kabelių įvadus ir apsaugoti korpuso vidų nuo vandens kaupimosi.
• Avarinis atidarymas. Nutrūkus maitinimui rankinio mechanizmo naudojimas atliekamas įsitikinus, kad karties judėjimas nesukels pavojaus.
• Periodinė priežiūra. Tikrinamas mechanizmas, karties tvirtinimas, elektros kontaktai, variklio darbas ir saugos jutiklių veikimas.
• Pėsčiųjų sauga. Pėsčiųjų judėjimas neturi būti organizuojamas per pavojingą karties judėjimo zoną.

⚡ Fazės patarimas:
Greitaeigiam kelio užtvarui svarbiausia ne vien karties pakėlimo laikas. Jei įvažiavime intensyviai juda transportas, rekomenduojama numatyti tinkamą transporto priemonių aptikimo sistemą ir neapsiriboti vien automatiniu 10 sekundžių uždarymo laikmačiu. Automobilis gali sustoti arba judėti lėčiau, todėl radaras, indukcinės kilpos detektorius ar fotodavikliai turi užtikrinti saugų karties valdymą. Taip pat rinkitės kartį pagal realų pravažiavimo plotį: 3 m kartis veikia greičiau, tačiau platesniam įvažiavimui gali reikėti 4 m varianto. Nepamirškite, kad abu karčių variantai užsakomi papildomai.

Greitas pasirinkimo gidas

⚡ Kibirkštis: Ar Hikvision DS-TMG420-H komplekte yra kelio užtvaro kartis?
⚙ Fazė: Ne. Komplekte yra elektromechaninis kelio užtvaro mechanizmas su valdymo sistema ir du nuotolinio valdymo pulteliai. 3 m arba 4 m ilgio kartis pasirenkama bei užsakoma papildomai.

⚡ Kibirkštis: Per kiek sekundžių pakeliama 3 metrų kartis?
⚙ Fazė: Su 3 m tiesia aštuonkampe kartimi pakėlimo ir nuleidimo laikas siekia apie 1,8 sekundės. Tai greitaeigis sprendimas automobilių stovėjimo aikštelėms bei intensyviai naudojamiems įvažiavimams.

⚡ Kibirkštis: O kiek trunka veikimas su 4 m kartimi?
⚙ Fazė: Naudojant 4 m tiesią aštuonkampę kartį, pakėlimas ir nuleidimas trunka apie 2,5 sekundės. Ilgesnė kartis skirta platesniam pravažiavimui, todėl jos judėjimo laikas didesnis.

⚡ Kibirkštis: Ar užtvarą galima valdyti nuotoliniu būdu?
⚙ Fazė: Taip. Komplekte yra du nuotolinio valdymo pulteliai. Taip pat galima naudoti atidarymo, uždarymo bei sustabdymo įėjimus ir integruoti užtvarą į suderinamą išorinę prieigos kontrolės sistemą.

⚡ Kibirkštis: Ar užtvarą galima prijungti prie automobilių numerių atpažinimo sistemos?
⚙ Fazė: Taip. Užtvaras gali būti integruojamas į suderinamą automobilių stovėjimo aikštelės ar prieigos kontrolės sistemą, kuri pagal atpažintą numerį arba kitą autorizavimo sąlygą perduoda atidarymo komandą.

⚡ Kibirkštis: Kas yra bešepetėlinis DC variklis?
⚙ Fazė: Tai nuolatinės srovės elektros variklis, kuriame nenaudojami mechaniniai komutaciniai šepetėliai. Variklio darbą valdo elektronika, todėl galima tiksliai reguliuoti judėjimą, mažinti triukšmą ir mechaninių komponentų dėvėjimąsi.

⚡ Kibirkštis: Ar kartį galima montuoti kairėje pusėje?
⚙ Fazė: Taip. Bazinės DS-TMG420 konstrukcijos numatytoji karties kryptis yra dešininė, tačiau ją galima pakeisti. Tai patogu, kai užtvarą reikia montuoti pagal konkrečios teritorijos išdėstymą.

⚡ Kibirkštis: Ką reiškia IP54 ir IK09?
⚙ Fazė: IP54 reiškia apsaugą nuo kenksmingo dulkių kiekio patekimo ir vandens purslų iš įvairių krypčių. IK09 reiškia korpuso mechaninį atsparumą smūgiams, atitinkantį 10 J smūgio energiją. Šios charakteristikos svarbios lauko automatikos įrangai.

⚡ Kibirkštis: Ar užtvaras automatiškai nusileidžia po 10 sekundžių?
⚙ Fazė: Valdymo sistemoje numatyta reguliuojama uždarymo uždelsimo funkcija, kurios standartinė vertė yra 10 sekundžių. Automatinis uždarymas priklauso nuo pasirinkto valdymo režimo ir saugos signalų. Jei pravažiavimo zonoje aptinkama transporto priemonė, saugos sistema turi neleisti pavojingo karties nuleidimo.

⚡ Kibirkštis: Ar galima prijungti automobilio aptikimo radarą?
⚙ Fazė: Taip. Užtvaras turi sąsają, skirtą IR jutikliui, transporto priemonių detektoriui arba radarui. Tai leidžia sudaryti saugesnę automatinio uždarymo sistemą ir aptikti transporto priemones pravažiavimo zonoje.

⚡ Kibirkštis: Ką reiškia 5 milijonai ciklų?
⚙ Fazė: Tai mechanizmo ciklų charakteristika, apibūdinanti konstrukcijos ilgaamžiškumą. Faktinis tarnavimo laikas priklauso nuo montavimo kokybės, transporto intensyvumo, aplinkos poveikio ir reguliarios techninės priežiūros.

⚡ Kibirkštis: Ar užtvaras veikia esant stipriam šalčiui?
⚙ Fazė: Taip. Darbinės temperatūros diapazonas yra nuo −30 °C iki +60 °C, todėl įrenginys skirtas naudoti įvairiomis lauko sąlygomis. Svarbu, kad karties judėjimo mechanizmas nebūtų mechaniškai blokuojamas sniego ar ledo.

⚡ Kibirkštis: Kas atsitinka dingus elektros maitinimui?
⚙ Fazė: Kartį galima atidaryti rankiniu mechanizmu. Taip pat galima įrengti papildomą automatinio pakėlimo sistemą, kuri suveikia nutrūkus elektros energijos tiekimui. Tokia funkcija ypač naudinga įvažiavimuose, kuriuose būtina užtikrinti transporto patekimą avarinėmis sąlygomis.

⚡ Kibirkštis: Ar DS-TMG420-H tinka intensyviai naudojamai automobilių aikštelei?
⚙ Fazė: Taip. Greitaeigis bešepetėlinio variklio mechanizmas ir intensyviam darbui pritaikyta konstrukcija leidžia naudoti užtvarą vietose, kur transporto priemonės dažnai įvažiuoja ir išvažiuoja. Saugiam darbui svarbu tinkamai parinkti kartį ir transporto aptikimo sistemą.

⚡ Kibirkštis: Ar šis kelio užtvaras turi LED šviesos indikaciją ant korpuso?
⚙ Fazė: Bazinis DS-TMG420 korpusas yra be išorinės raudonos ir žalios eismo indikacijos. Tokia indikacija naudojama atitinkamose papildomose serijos versijose. Esant poreikiui, eismo signalizaciją galima organizuoti per numatytą išorinio šviesoforo sąsają.

⚡ Kibirkštis: Ar galima valdyti užtvarą telefonu?
⚙ Fazė: Taip, naudojant suderinamą papildomą GSM, tinklo arba kitą išmaniojo valdymo modulį, galintį perduoti komandą į užtvaro valdymo sistemą. Baziniame komplekte nuotoliniam valdymui skirti du radijo pulteliai.

Hikvision DS-TMG420-H – greitaeigis automatinis kelio užtvaras 3–4 m kartims, IP54, IK09

Hikvision DS-TMG420-H – greito veikimo elektromechaninis kelio užtvaras su bešepetėliniu DC varikliu, skirtas automobilių stovėjimo aikštelių, gyvenamųjų kompleksų, biurų, verslo centrų ir pramoninių teritorijų transporto patekimo kontrolei. Su papildomai pasirenkama 3 m aštuonkampe kartimi atidarymo ir uždarymo laikas siekia apie 1,8 s, o su 4 m kartimi – apie 2,5 s. 230 V AC maitinimas, integruota valdymo sistema, RS-485 sąsaja, reguliuojamas automatinio uždarymo uždelsimas, dviejų pultelių nuotolinis valdymas ir išorinių transporto aptikimo jutiklių prijungimo galimybė leidžia sukurti funkcionalią automatinę įvažiavimo sistemą. Tamsiai pilkas 1,5 mm SGCC plieninis korpusas, IP54 apsaugos laipsnis, IK09 mechaninis atsparumas ir −30...+60 °C darbinė temperatūra užtikrina pritaikymą lauko eksploatacijai. Kelio užtvaro mechanizmas tiekiamas su dviem nuotolinio valdymo pulteliais, o 3 arba 4 m kartis komplektuojama papildomai.