Modułowy przekaźnik czasowy | timer | do sterowania kierunkiem obrotów silnika (prawo/lewo) | 1s-100min | 5A | 230VAC | DIN

Cykliczny przekaźnik czasowy prawo–lewo do dwóch obciążeń – 1 s–100 min, 230 V AC, 5 A, DIN

Elektroniczny cykliczny przekaźnik czasowy prawo–lewo jest przeznaczony do naprzemiennego sterowania dwoma obciążeniami elektrycznymi, stycznikami lub kierunkami pracy napędu. Po podaniu zasilania najpierw aktywowane jest wyjście prawego kierunku. Po upływie ustawionego czasu pracy zostaje ono wyłączone, odczekiwana jest ustawiona przerwa, a następnie aktywowane jest wyjście lewego kierunku.

Czas pracy wyjścia prawego i lewego kierunku jest jednakowy. Zgodnie z informacją podaną przez producenta czas można regulować w zakresie od 1 sekundy do 100 minut. Wskaźniki LED R, OFF i L umożliwiają obserwowanie etapów pracy prawego kierunku, przerwy oraz lewego kierunku.

1. Podłączane jest zasilanie 230 V AC. Przekaźnik rozpoczyna sekwencję sterowania naprzemiennego.
2. Aktywowane jest wyjście RIGHT. Zgodnie z podanym opisem zaciski styków 2 i 3 zostają połączone.
3. Odliczany jest czas pracy RIGHT. Wskaźnik LED R miga i wskazuje aktywny etap prawego kierunku.
4. Wyjście RIGHT zostaje wyłączone. Po upływie czasu pracy obwód pomiędzy stykami 2 i 3 zostaje otwarty.
5. Rozpoczyna się czas oczekiwania OFF. W tym czasie nie jest aktywne ani wyjście RIGHT, ani LEFT, a dioda LED OFF miga.
6. Aktywowane jest wyjście LEFT. Po zakończeniu przerwy załączane jest wyjście przekaźnikowe lewego kierunku.
7. Odliczany jest czas pracy LEFT. Wskaźnik LED L miga i wskazuje aktywny etap lewego kierunku.
8. Etap lewego kierunku zostaje zakończony. Dalsze powtarzanie sekwencji zależy od diagramu funkcjonalnego konkretnego modelu.

Przekaźnik może być używany jako element sterowania czasowego stycznikami prawego i lewego kierunku trójfazowego silnika. W takim układzie sam przekaźnik przełącza wyłącznie obwody sterowania styczników.

• wymagane są dwa prawidłowo dobrane styczniki kierunku;
• styczniki muszą być wzajemnie zablokowane elektrycznie;
• jeżeli wymaga tego projekt, zaleca się blokadę mechaniczną;
• w obwodzie mocy silnika zamienia się miejscami dwie fazy;
• należy zainstalować zabezpieczenie silnika przed przeciążeniem;
• należy przewidzieć zabezpieczenie zwarciowe;
• przerwa OFF musi być wystarczająco długa, aby mechanizm się zatrzymał;
• napęd musi być przystosowany do okresowej zmiany kierunku.

• Naprzemienne sterowanie dwoma wyjściami — dla dwóch obciążeń lub dwóch kierunków.
• Sekwencja RIGHT → OFF → LEFT — z przerwą pośrednią pomiędzy wyjściami.
• Jednakowy czas pracy obu wyjść — dla cyklu symetrycznego.
• Zakres czasu 1 s–100 min — dla krótkich i dłuższych przedziałów pracy.
• Wskaźniki LED R, OFF i L — do monitorowania każdego etapu cyklu.
• Styki 5 A / 250 V AC — dla obciążenia rezystancyjnego.
• Zasilanie 230 V AC — dla typowych obwodów sterowania.
• Pobór mocy poniżej 5 VA.
• Montaż na szynie DIN.
• Temperatura pracy od −20 do +55 °C.

• Do sterowania kierunkiem silnika — do naprzemiennego załączania styczników prawego i lewego kierunku.
• W urządzeniach mieszających — do okresowej zmiany kierunku obrotów mieszadła.
• W przenośnikach — do tworzenia cykli ruchu do przodu i do tyłu.
• W systemach bram i napędów mechanicznych — gdy wymagane jest naprzemienne sterowanie w dwóch kierunkach.
• W układach dwóch pomp — do naprzemiennego załączania obciążeń.
• W systemach wentylacyjnych — do naprzemiennego sterowania dwoma wentylatorami.
• W urządzeniach produkcyjnych — do powtarzalnych sekwencji dwóch czynności.
• W rozdzielnicach automatyki przemysłowej — do sterowania dwoma stycznikami lub przekaźnikami pośredniczącymi.
• W liniach technologicznych — gdy po jednej operacji i przerwie należy wykonać operację przeciwną.

Przykładowo trójfazowy silnik mieszadła musi okresowo obracać się w prawo i w lewo. Wyjścia RIGHT i LEFT przekaźnika są podłączone do dwóch wzajemnie zablokowanych styczników kierunku.

Po ustawieniu czasu pracy na 30 sekund po włączeniu zasilania najpierw aktywowane jest wyjście RIGHT. Stycznik prawego kierunku uruchamia silnik, a wskaźnik LED R miga.

Po 30 sekundach wyjście RIGHT zostaje wyłączone i rozpoczyna się ustawiona przerwa OFF. W tym czasie silnik zostaje odłączony i ma czas na zatrzymanie.

Po zakończeniu przerwy aktywowane jest wyjście LEFT. Stycznik lewego kierunku zamienia miejscami dwie fazy silnika, przez co silnik zaczyna obracać się w przeciwnym kierunku.

Jeżeli konkretny model pracuje cyklicznie, po zakończeniu czasu pracy lewego kierunku sekwencja rozpoczyna się od nowa.

Montaż na szynie DIN

• odpowiedni do standardowych rozdzielnic elektrycznych i automatyki;
• przekaźnik musi być pewnie zamocowany na szynie DIN;
• miejsce montażu musi być suche i zabezpieczone;
• zaciski muszą pozostać dostępne do kontroli i konserwacji;
• należy zachować odpowiednią odległość od silnie nagrzewających się elementów;
• przewody należy prowadzić starannie i bez naprężeń.

1. Odłącz napięcie zasilania. Obwody sterowania i mocy muszą być całkowicie odłączone od napięcia.
2. Sprawdź parametry zasilania. Przekaźnik jest przeznaczony do obwodu sterowania 230 V AC, 50 / 60 Hz.
3. Zamontuj przekaźnik na szynie DIN. Sprawdź, czy jest prawidłowo zamocowany.
4. Sprawdź diagram produktu. Postępuj zgodnie z numeracją zacisków podaną na konkretnym produkcie.
5. Podłącz zasilanie przekaźnika. Użyj przewodów o odpowiednim przekroju.
6. Podłącz wyjście RIGHT. Podłącz je do pierwszego obciążenia lub obwodu sterowania stycznika prawego kierunku.
7. Podłącz wyjście LEFT. Podłącz je do drugiego obciążenia lub obwodu sterowania stycznika lewego kierunku.
8. Wykonaj wzajemną blokadę styczników. Styczniki kierunku nie mogą być załączone jednocześnie.
9. Ustaw czas pracy. Za pomocą regulatorów produktu wybierz wymaganą wartość od 1 s do 100 min.
10. Ustaw przerwę OFF. Dobierz czas oczekiwania odpowiedni do procesu i czasu zatrzymania mechanizmu.
11. Wykonaj próbę bez podłączonego obciążenia mocy. Sprawdź sekwencję RIGHT, OFF i LEFT.
12. Sprawdź wskaźniki LED. Sygnalizacja R, OFF i L musi odpowiadać aktywnemu etapowi cyklu.
13. Sprawdź odpadanie styczników. Przed załączeniem przeciwnego kierunku pierwszy stycznik musi być całkowicie wyłączony.
14. Wykonaj próbny cykl pracy. Obserwuj zatrzymanie silnika, zmianę kierunku, prąd i działanie mechanizmu.

• Przed czyszczeniem całkowicie odłącz zasilanie.
• Odłącz przekaźnik od podłączonych obwodów.
• Obudowę czyść suchym, miękkim tamponem lub ściereczką.
• Nie używaj przewodzących prąd środków czyszczących.
• Nie używaj agresywnych chemikaliów ani rozpuszczalników.
• Nie dopuść do przedostania się wody do zacisków ani wnętrza obudowy.
• Sprawdź dokręcenie zacisków i stan przewodów.
• Sprawdź obwód blokady styczników.
• Po konserwacji wykonaj próbny cykl całej sekwencji.

• Używaj przekaźnika wyłącznie zgodnie z przeznaczeniem i schematem połączeń.
• Nie używaj przekaźnika w wilgotnym środowisku.
• Przed montażem lub konserwacją odłącz wszystkie obwody.
• Nie przekraczaj znamionowego napięcia zasilania 230 V AC.
• Nie podłączaj obwodu mocy silnika bezpośrednio przez przekaźnik.
• Do sterowania kierunkami silnika używaj odpowiednich styczników.
• Styczniki prawego i lewego kierunku muszą być wzajemnie zablokowane.
• Jednoczesne załączenie obu styczników kierunku jest zabronione.
• Przerwa OFF musi być wystarczająco długa, aby mechanizm się zatrzymał.
• Wartość 5 A / 250 V AC podano dla obciążenia rezystancyjnego.
• Cewki styczników i elektromagnesy są obciążeniami indukcyjnymi.
• Przekaźnik należy montować w chronionej rozdzielnicy elektrycznej.
• Nie używaj urządzenia na wysokości powyżej 2000 m n.p.m.
• Prace podłączeniowe musi wykonać wykwalifikowany specjalista elektryk.
• Przed eksploatacją sprawdź całą sekwencję sterowania naprzemiennego.

Szybki przewodnik wyboru

Wybierz przekaźnik czasowy naprzemiennego sterowania prawo–lewo gdy dwa obciążenia lub dwa styczniki kierunku silnika mają być sterowane naprzemiennie w jednakowych przedziałach czasu, z bezpieczną przerwą wyłączenia pomiędzy nimi.

Naprzemienne sterowanie dwoma obciążeniami lub kierunkami silnika z regulowaną przerwą

Elektroniczny przekaźnik czasowy prawo–lewo jest przeznaczony do naprzemiennego załączania dwóch obciążeń lub dwóch kierunków sterowania. Po podaniu zasilania najpierw aktywowane jest wyjście RIGHT, które po upływie ustawionego czasu pracy zostaje wyłączone.

Po czasie oczekiwania OFF załączane jest wyjście LEFT. Czas pracy obu wyjść jest jednakowy, a wskaźniki LED R, OFF i L umożliwiają monitorowanie aktywnego etapu cyklu.

Przekaźnik jest zasilany napięciem 230 V AC, ma styki 5 A / 250 V AC dla obciążenia rezystancyjnego i jest montowany na szynie DIN. Może być stosowany do sterowania stycznikami, przekaźnikami pośredniczącymi, dwoma obciążeniami lub obwodami zmiany kierunku silnika.

Podczas używania przekaźnika do zmiany kierunku obrotów silnika wymagane są prawidłowo dobrane i wzajemnie zablokowane styczniki kierunku, zabezpieczenie silnika oraz wystarczająca przerwa OFF przed załączeniem przeciwnego kierunku.