Komposiitmaterjalist kanalisatsioonikaevu / tehnilise ava kaas | luuk | Ø900mm | C250 | kaheosaline kaas | SMC | must

Kaas kuulub C250 koormusklassi vastavalt standardile EN124. Selle klassi kaasi kasutatakse teeäärtes, äärekivi- ja drenaažialadel, parklates ning muudes sarnastes kohtades, kus võivad esineda sõidukikoormused, kuid kus D400 klass ei ole nõutav.

Väiksem ülemine kaas võib lihtsustada kontrolli, mõõtmisi või muid hooldustöid, kui kogu Ø900mm põhijuurdepääsuava avamine ei ole vajalik.

SMC-komposiit ei ole metalliline ja sellel on elektrit isoleerivad omadused. Materjal aitab samuti vähendada staatilise elektrilaengu kogunemist ja elektrostaatilise lahenduse riski.

Kaant saab kasutada teeäärtes, äärekivi- ja drenaažialadel, parklates, tööstusobjektide territooriumidel ning muudes kohtades, kus koormused vastavad C250 klassile.

Kui kaas paigaldatakse suure liikluskoormusega põhisõiduteele või kohta, kus projekt nõuab D400 või kõrgemat koormusklassi, ei sobi C250 variant sellesse paigalduskohta.

Põhikaane ja täiendava juurdepääsukaane konstruktsioonis kasutatakse tihenduselemente, mis on mõeldud vähendama vee, gaaside, lõhnade, õli või muude vedelike tungimist kaevu sisemusse.

Vahemik -60°C...+150°C kirjeldab SMC-vormtoodete materjali temperatuuritaluvust. Kogu konstruktsiooni kasutustingimused sõltuvad samuti tihenduselementidest, kinnitustest ja paigalduskohast.

• C250 koormusklass sobib keskmistele sõidukikoormustele.
• Täiendav juurdepääsukaas võimaldab teha osa hooldustöödest ilma kogu põhikaant avamata.
• Ø900mm põhiava tagab suure juurdepääsuala.
• SMC-komposiitkonstruktsioon on korrosioonikindel ega roosteta.
• Vastupidavus kütustele, õlidele ja kemikaalidele muudab konstruktsiooni sobivaks tööstus- ja liiklusaladele.
• Tihendussüsteem aitab kaitsta kaevu sisemust vee ja muude vedelike sissetungi eest.
• Lukustatavad poldid aitavad kaitsta soovimatu avamise eest.
• Reljeefne libisemisvastane pind parandab haarduvust.
• Elektrit isoleeriv materjal ei oma metallkonstruktsioonidele iseloomulikku elektrijuhtivust.

• Vajalik on nõuetekohaselt ette valmistatud alus: C250 klassi omadused sõltuvad ka raami õigest paigaldamisest.
• Suured konstruktsiooni mõõdud: raami välismõõt on 1020mm.
• Täiendav kaas peab enne sõidukikoormuse rakendumist olema korralikult suletud ja fikseeritud.
• Ei ole mõeldud aladele, kus nõutakse D400 või kõrgemat koormusklassi.

Parklasse või teeäärsesse tsooni paigaldatakse tehniline kaev. Tavapäraseks hoolduseks on vaja ainult väikest juurdepääsu kaevu sisemusse, mistõttu saab eemaldada väiksema ülemise kaane. Täieliku juurdepääsu vajaduse korral avatakse põhikaas Ø900mm. C250 klass võimaldab konstruktsiooni kasutada kohtades, kus esinevad keskmised sõidukikoormused.

C250 vastavalt standardile EN124.

Teeäärtes, äärekivi- ja drenaažialadel, parklates ning muudes sarnastes kohtades, kus koormused vastavad C250 klassile.

CO mõõt on Ø900mm.

C mõõt on 974mm.

See tagab täiendava juurdepääsu kaevu sisemusse, kui kogu põhikaane eemaldamine ei ole vajalik.

F mõõt on 1020mm.

Konstruktsiooni kogukõrgus on 100mm.

SMC-komposiitmaterjalist.

SMC-komposiitkonstruktsioon ei roosteta nagu teras või malm.

Kasutatakse lukustatavaid polte, mida avatakse kuuskantvõtmega.

C250 koormusklassi ei taga ainult kaas ise, vaid ka nõuetekohaselt paigaldatud raam ja alus. Paigalduskonstruktsioon peab sõidukikoormused usaldusväärselt ümbritsevasse aluspinda üle kandma. Enne paigaldamist tuleb kontrollida CO, C, F ja muid konstruktsiooni mõõtmeid, põhikaas ja täiendav kaas nõuetekohaselt fikseerida ning veenduda, et C250 koormusklass vastab konkreetse paigalduskoha nõuetele.