Riputusklamber õhuliinidele | kuumtsingitud | 200x82mm | ≥40kN | Q235 süsinikteras

Riputusklamber moodustab mehaanilise tugipunkti õhuliini juhi ning isolaatori või toe riputussüsteemi vahel. See aitab säilitada juhi asendit ja kanda mehaanilised koormused üle tugikonstruktsioonile.

Selle toote peamine funktsioon on hoida juhti riputuspunktis ning kanda vertikaalne ja osa külgsuunalistest koormustest üle tugikonstruktsioonile.

Klambri ümardatud geomeetria aitab jaotada mehaanilise kontakti suuremale pinnale ja vähendada juhi lokaalset survet.

Joonisel märgitud purustuskoormust ei tohi käsitleda otseselt lubatud kasutuskoormusena.

• Mõeldud õhuliinide juhtide riputamiseks.
• Q235 süsinikterasest konstruktsioon.
• Kuumtsingitud pind.
• Sile ja ümardatud juhi tugipind.
• Kogupikkus 200mm.
• Joonisel märgitud purustuskoormus ≥40kN.
• Mõeldud pikaajaliseks kasutamiseks välises elektritaristus.

• Tugev Q235 teraskonstruktsioon.
• Kuumtsingitud korrosioonikaitse.
• Juhile sobiv ümardatud tugipind.
• Aitab vähendada juhi mehaanilise kahjustamise riski kinnituskohas.
• Sobib õhuliinide tugisüsteemidele.
• Mehaaniline konstruktsioon on ette nähtud pikaajaliseks kasutamiseks välitingimustes.
• Purustuskoormus ≥40kN.

• ≥40kN purustuskoormus ei ole lubatud töökoormus.
• Lõpliku mehaanilise tugevuse määrab kogu riputussüsteem – klamber, kinnituspoldid, isolaator, ühendusdetailid ja tugikonstruktsioon.
• Tsingikihi kahjustamine võib vähendada lokaalset korrosioonikindlust.

Õhuliini sirgel lõigul tuleb juht kinnitada vahetoele. Toele paigaldatakse projekti nõuetele vastav isolaatori riputussüsteem.

Selle külge ühendatakse riputusklamber. Juht asetatakse klambri ümardatud tugiosasse ja kinnitatakse toote konstruktsioonis ette nähtud kinnituselementidega.

Kasutamise ajal kanduvad juhi kaal ja osa atmosfäärilistest mehaanilistest koormustest klambri kaudu isolaatorile ja tugikonstruktsioonile.

Juhi läbimõõt, klambri tüüp ja kogu riputussüsteemi mehaanilised parameetrid tuleb valida konkreetse õhuliini projekti järgi.

See on õhuliini mehaaniline komponent, mis on ette nähtud juhi riputamiseks ja stabiliseerimiseks toel või isolaatori riputussüsteemil.

Q235 süsinikterasest.

Jah. Pind on kuumtsingitud.

Sile ja ümardatud kontaktpind aitab vähendada juhi lokaalset survet ja mehaanilise kahjustamise riski.

Esitatud joonise järgi on kogupikkus L 200mm.

H – 82mm.

1,8kg.

≥40kN.

Jah. Kuumtsingitud teraskonstruktsioon on ette nähtud väliste elektritaristusüsteemide jaoks.

Riputusklamber tuleb valida vastavalt konkreetse juhi tüübile ja läbimõõdule, õhuliini projekteeritud mehaanilistele koormustele, kasutatavale isolaatorisüsteemile ja tugikonstruktsioonile. Enne paigaldamist tuleb kontrollida kõigi kinnituselementide seisukorda ja omavahelist sobivust.

Joonisel märgitud ≥40kN purustuskoormust ei tohi kasutada otseselt lubatud töökoormusena. Riputussüsteemi lõpliku mehaanilise tugevuse määravad klamber, juht, kinnitusdetailid, isolaator ja tugikonstruktsioon.