Tootekataloog

Avaleht/Tootekataloog/Automaatika ja juhtimissüsteemid/Automaatika juhtimise tarvikud/Elektrimootorite juhtimine | kaitse haldamine/Mootori automaatne kaitse
  •   Ülekoormuskaitse relee | mootori kaitse | 5-30A | 180-460VAC
      Ülekoormuskaitse relee | mootori kaitse | 5-30A | 180-460VAC 1
      Ülekoormuskaitse relee | mootori kaitse | 5-30A | 180-460VAC 2
      Ülekoormuskaitse relee | mootori kaitse | 5-30A | 180-460VAC 3
      Ülekoormuskaitse relee | mootori kaitse | 5-30A | 180-460VAC 4

    Ülekoormuskaitse relee | mootori kaitse | 5-30A | 180-460VAC

    Tootekood: ES-SOPR-SS3-30
    Küsi
    Hind 42.81 € KM-ga
    ( 35.38 € KM-ta )
    Soovid teistsugust hinda? Paku oma!

    Elektrooniline mootorikaitserelee 5–30A – mõeldud kolmefaasiliste elektrimootorite kaitseks ülekoormuse, faasikao ja blokeerunud rootori korral. Relee töötab 180–460V AC, 50/60Hz võrgus ning sellel on reguleeritav D-Time viivitus 0,2–60 s ja O-Time viivitus 0,2–12 s, LED-olekunäidik ning RESET-funktsioon. Paigaldatakse 35 mm DIN-liistule või paneelplaadile ja kasutatakse tavaliselt kontaktori juhtimisahelas. 

  • Info

    Elektrooniline mootorikaitserelee | 5-30A | 180-460V AC | ülekoormuse, faasikao ja lukustunud rootori kaitse

    Elektrooniline mootorikaitserelee on mõeldud elektrimootori töövoolu jälgimiseks ja juhtahela lahutamiseks, kui tuvastatakse ülekoormus, faasikadu või lukustunud rootori seisund. Relee aitab kaitsta mootorit pikaajalise ebanormaalsetes tingimustes töötamise eest ning vähendada mähiste ülekuumenemise ja mehaaniliste kahjustuste riski.

    Voolu seadistusvahemik – 5–30A, toitepinge vahemik – 180–460V AC, 50/60Hz. Eraldi ülekoormuse ja lukustunud rootori rakendumisaja seadistused võimaldavad relee reaktsiooni kohandada konkreetse mootori käivitus- ja tööomadustega.

    Elektrooniline mootorikaitse

    Relee jälgib mootori tegelikku voolu ning muudab oma väljundkontakti olekut, kui seadistatud piir ületatakse või tuvastatakse faasikadu või lukustunud rootor. Tüüpilises mootori juhtimisskeemis kasutatakse seda kontakti tavaliselt kontaktori juhtahela lahutamiseks.

    5–30A
    Vooluvahemik
    180–460V AC
    Toitepinge
    0.2–60s
    Lukustunud rootori viide
    <2W
    Energiatarve

    Tööpõhimõte

    Relee jälgib pidevalt mootoriahela voolu. Normaalse töö ajal võimaldab selle väljundkontakt kontaktoril hoida mootorit sisselülitatuna. Seadistatud rikkeseisundi tuvastamisel rakendub relee ja võib juhtkontakti kaudu kontaktori pooli välja lülitada, peatades sellega mootori.

    Seisund Relee reaktsioon
    Mootor töötab normaalselt Roheline PWR-indikaator näitab normaalset tööseisundit.
    Pikaajaline ülekoormus Kui seadistatud voolupiir ületatakse ja O-Time viide lõpeb, rakendub kaitse.
    Faasikadu Ebanormaalse faasiseisundi tuvastamisel rakendub relee ja võib mootori juhtahela lahutada.
    Lukustunud rootor Suure voolu ja mootori mittekäivitumise korral rakendub kaitse vastavalt D-Time seadistusele.
    Kaitse on rakendunud Süttib punane TRIP-indikaator.

    Ülekoormuskaitse

    Ülekoormuskaitse on mõeldud olukordadeks, kus mootor tarbib pikema aja jooksul suuremat voolu kui seadistatud normaalne tööväärtus. Selline olukord võib tekkida liigse mehaanilise koormuse, ülekande rikke, kinnikiilunud mehhanismi või muude põhjuste tõttu.

    O-Time – ülekoormuse rakendumisaeg

    Ülekoormuskaitse rakendumisaeg on reguleeritav vahemikus 0.2 kuni 12 sekundit. Viite saab seadistada nii, et lühiajaline käivitusvool ei põhjustaks relee tarbetut rakendumist, kuid tegelik ülekoormus lahutataks piisavalt kiiresti.

    Lukustunud rootori kaitse

    Kui mootori rootor on mehaaniliselt blokeeritud või mootor ei saa liigse koormuse tõttu pöörlemiskiirust üles võtta, võib mootor hakata tarbima väga suurt voolu. Selline seisund on eriti ohtlik mootori mähistele.

    D-Time – lukustunud rootori viiteaeg

    D-Time on reguleeritav vahemikus 0.2 kuni 60 sekundit. See seadistus võimaldab kaitse reaktsiooni sobitada mootori normaalse käivitusajaga.

    Faasikao kaitse

    Kolmefaasilise mootori ühe faasi kadumine võib põhjustada ülejäänud faaside voolu suurenemist, pöördemomendi vähenemist ja mootori kiiret ülekuumenemist. Elektrooniline relee jälgib faaside seisundit ja võib mootori peatada, kui tuvastatakse ebanormaalne tööseisund.

    Ebasümmeetria jälgimine

    Releel on ±10% ebasümmeetria seadistus. Seda funktsiooni kasutatakse faaside ebaühtlase töö jälgimiseks ning see aitab tuvastada tingimusi, mis võivad olla kolmefaasilisele mootorile ohtlikud.

    Voolu seadistus 5–30A

    Kaitsevool on reguleeritav vahemikus 5–30A ning see tuleb seadistada vastavalt mootori nimivoolule ja konkreetse mootori tootja nõuetele.

    5–30A ei ole relee väljundkontakti koormus

    5–30A vahemik on mõeldud mootori voolu jälgimiseks ja kaitse seadistamiseks. Relee abiväljundkontakti koormus on ainult 5A / 250V AC takistusliku koormuse korral. Seetõttu juhitakse mootorit tavaliselt eraldi kontaktori kaudu, mitte otse relee väljundkontakti kaudu.

    LED-voolunäidik ja seadistamine

    Integreeritud voolunäidik aitab hinnata mootori tegelikku töövoolu ja seadistada kaitsepiiri täpsemalt. LED-indikaatorid võimaldavad kiiresti hinnata relee olekut ja kaitse rakendumist.

    Indikatsioon Tähendus
    Roheline PWR Toide sisse lülitatud / normaalne tööseisund.
    Punane TRIP Kaitse rakendumine.

    Lähtestamine pärast kaitse rakendumist

    Pärast kaitse rakendumist saab relee oleku lähtestada RESET-funktsiooni abil. Enne mootori uuesti käivitamist on soovitatav tuvastada ja kõrvaldada ülekoormuse, faasikao või mehaanilise blokeerumise põhjus.

    Ärge lähtestage kaitset enne rikke kõrvaldamist

    Kui mootori rootor on mehaaniliselt blokeeritud või esineb tegelik faasi- või elektriahela probleem, võib mootori korduv käivitamine põhjustada täiendavaid kahjustusi. Esmalt tuleb kindlaks teha kaitse rakendumise põhjus.

    Lai toitepinge vahemik

    Relee toitepinge – 180–460V AC, 50/60Hz. Lai vahemik võimaldab seda kasutada erinevates tööstuslikes elektrisüsteemides, kui konkreetse mootori ja juhtahela parameetrid vastavad relee spetsifikatsioonile.

    Paigaldamine

    Relee saab paigaldada standardsele 35mm DIN-liistule või elektrikilbi paigaldusplaadile. See võimaldab selle integreerida nii uutesse kui ka moderniseeritavatesse mootori juhtimiskilpidesse.

    Tüüpiline juhtimisskeem

    Toitevõrk → lühisekaitse → kontaktor → mootor
    Elektrooniline ülekoormusrelee → kontaktori juhtahel

    Relee on mõeldud mootori seisundi jälgimiseks ja kontaktori juhtahela juhtimiseks. See ei ole mõeldud kontaktori ega lühisekaitseseadme asendamiseks.

    Tehnilised andmed

    Toote tüüp Elektrooniline mootori ülekoormus- ja kaitserelee
    Voolu seadistusvahemik 5-30A
    Toitepinge 180-460V AC
    Töösagedus 50/60Hz
    Energiatarve <2W
    Ülekoormuskaitse Jah
    Faasikao kaitse Jah
    Lukustunud rootori kaitse Jah
    D-Time – lukustunud rootori viide 0.2-60s
    O-Time – ülekoormuse rakendumisaeg 0.2-12s
    Ebasümmeetria seadistus ±10%
    Väljundkontakti koormus 5A / 250V AC, takistuslik koormus
    Töötemperatuur -20°C...+55°C
    LED PWR Roheline – normaalne töö- / toiteseisund
    LED TRIP Punane – kaitse rakendumine
    Lähtestamine RESET-funktsioon
    Paigaldus 35mm DIN-liist või elektrikilbi paigaldusplaat

    Eelised

    • Reguleeritav 5–30A voolukaitse võimaldab releed kohandada erinevatele mootoritele.
    • Ülekoormuskaitse aitab kaitsta mootorit pikaajalise liigse voolu eest.
    • Faasikao jälgimine on oluline kolmefaasiliste mootorite kaitsmiseks.
    • Lukustunud rootori kaitse aitab kiiresti reageerida mootori mehaanilisele blokeerumisele.
    • Eraldi D-Time ja O-Time seadistused võimaldavad kaitset täpsemalt mootori omadustega sobitada.
    • Lai 180–460V AC toitepinge vahemik.
    • 50/60Hz sobivus erinevatele elektrisüsteemidele.
    • Väike energiatarve – alla 2W.
    • LED PWR ja TRIP indikatsioon võimaldab relee olekut kiiresti hinnata.
    • Kompaktne paigaldus DIN-liistule või elektrikilbi paigaldusplaadile.

    Puudused / piirangud

    • Vajalik on täpne seadistamine: kaitsevool ja viiteajad tuleb sobitada konkreetse mootori nimiandmetega.
    • Ei asenda lühisekaitset: vooluahelas on vajalik õigesti valitud kaitselüliti või kaitsmed.
    • 5A / 250V kontakt ei ole mõeldud 30A mootori otseseks lülitamiseks: mootori jõuahelat juhitakse tavaliselt kontaktoriga.
    • Ei sobi väljaspool relee vahemikku: mootori nimivool peab sobima 5–30A reguleerimisvahemikku.

    Milleks sobib?

    • Kolmefaasiliste elektrimootorite kaitseks
    • Veepumpade mootoritele
    • Ventilaatorite ja HVAC-seadmete mootoritele
    • Konveieriajamitele
    • Kompressoritele
    • Tööpinkide ja tootmisseadmete mootoritele
    • Tööstusautomaatika kappidele
    • Olemasolevate mootorikaitsesüsteemide moderniseerimiseks

    Milleks ei sobi?

    • Mootoritele, mille nimivool ei jää 5–30A kaitsevahemikku
    • Lühisekaitselüliti asendajana
    • Jõukontaktori asendajana
    • 30A mootori jõuahela otseseks lülitamiseks 5A abikontakti kaudu

    Praktiline kasutusnäide

    Kolmefaasilise pumbamootori nimivool on 18A. Relee voolupiir seadistatakse vastavalt mootori nimiandmetele ning O-Time viide valitakse nii, et mootori normaalne käivitusvoolu tõus ei põhjustaks tarbetut väljalülitamist. Kui pump ummistub ja mootori rootor mehaaniliselt peatub, suureneb vool järsult. Pärast seadistatud D-Time möödumist rakendub elektrooniline relee ja lahutab juhtkontakti kaudu kontaktori, peatades sellega mootori.

    Korduma kippuvad küsimused (KKK)

    Millise vooluvahemikuga mootoritele on relee mõeldud?

    Kaitsevool on reguleeritav vahemikus 5–30A.

    Milline on toitepinge?

    180–460V AC, 50/60Hz.

    Kas relee kaitseb mootorit ülekoormuse eest?

    Jah. Ülekoormuskaitse on selle seadme üks põhifunktsioone.

    Kas relee kaitseb faasikao eest?

    Jah. Faasikao jälgimine on mõeldud kolmefaasilise mootori kaitsmiseks mittetäieliku faasisüsteemiga töötamise eest.

    Kas relee kaitseb mootorit kinnikiilumise korral?

    Jah. Lukustunud rootori kaitseks kasutatakse reguleeritavat D-Time parameetrit.

    Kas 30A mootorit võib toita otse relee kontakti kaudu?

    Ei. Relee väljundkontakti koormus on 5A / 250V AC takistusliku koormuse korral. Mootori jõuahelat juhitakse tavaliselt kontaktori kaudu.

    Kas relee asendab kaitselülitit?

    Ei. Lühise- ja kaablikaitseks on vajalik õigesti valitud kaitselüliti või kaitsmed.

    Kuidas on näha kaitse rakendumine?

    Kaitse rakendumisel süttib punane TRIP-indikaator.

    Kuidas releed lähtestatakse?

    Kasutatakse RESET-funktsiooni. Enne lähtestamist on soovitatav kõrvaldada kaitse rakendumise põhjus.

    Oluline elektriohutuse ja seadistamise teave

    Relee peab paigaldama ja seadistama kvalifitseeritud elektrispetsialist. Kaitsevool tuleb valida konkreetse mootori andmesildi andmete järgi ning D-Time ja O-Time viited vastavalt mootori käivitus- ja koormusomadustele. Relee ei asenda kaitselülitit, kaitsmeid ega kontaktorit. Enne paigaldus- ja hooldustöid tuleb kõik toiteallikad välja lülitada.

    Elektrooniline mootorikaitserelee 5–30A – mikroelektrooniline ülekoormusrelee elektrimootorite kaitsmiseks ülekoormuse, faasikao ja lukustunud rootori eest. Toitepinge 180–460V AC, 50/60Hz, D-Time reguleeritav 0.2–60s, O-Time – 0.2–12s, väljundkontakti koormus 5A / 250V AC. Sobib paigaldamiseks 35mm DIN-liistule või elektrikilbi paigaldusplaadile.

    Illustratiivne pilt võib olla loodud tehisintellekti abil. Toote välimus võib kujutatud tootest veidi erineda. Lähtuge tehnilisest spetsifikatsioonist.

  • Alternatiivsed tooted

  • Tellige Uued Tooted

    privaatsuspoliitika

    Informatsioon