Автоматический дорожный шлагбаум | шлагбаум с дистанционным управлением | до 4м | 300Вт | 24В DC | 320x205x1000мм | IP44 | NICE | WIDEMR10

Электромеханический дорожный шлагбаум | автоматический шлагбаум | до 4 м | привод 24 V DC | 3,5 с | 300 циклов/ч | IP44 | NICE WIDEMR10

NICE WIDEMR10 – электромеханический дорожный шлагбаум для интенсивной эксплуатации, предназначенный для контроля въезда и выезда транспортных средств. Шлагбаум рассчитан на стрелу длиной до 4 м, оснащён электромеханическим приводом 24 V DC и встроенным блоком управления. Минимальное время открытия стрелы – 3,5 секунды, а интенсивность работы достигает 300 циклов в час. Благодаря высокой скорости, электронной регулировке движения, функции обнаружения препятствий и удобной конструкции устройство подходит для автостоянок, въездов в жилые комплексы, коммерческих территорий, промышленных объектов и других систем контроля доступа транспорта. Пружинный балансировочный механизм, механическая аварийная разблокировка и возможность установки резервной батареи PS324 повышают удобство эксплуатации.

Основная идея:
На территориях, где ежедневно въезжает и выезжает большое количество автомобилей, важно обеспечить быстрый, удобный и контролируемый транспортный поток. Ручные ворота или медленно работающая система въезда могут создавать очереди и усложнять ежедневную эксплуатацию. NICE WIDEMR10 решает эту проблему за счёт автоматизации контроля доступа транспорта: электромеханический привод быстро поднимает и опускает стрелу, встроенный блок управления координирует движение, а дополнительные устройства управления и безопасности позволяют адаптировать систему к требованиям конкретного объекта. Интенсивность до 300 циклов в час позволяет применять шлагбаум в местах с частым движением транспорта.

⚡ Искра: Фаза, чем этот шлагбаум NICE отличается от обычного автоматического шлагбаума? Ведь все они просто поднимают и опускают стрелу.

⚙ Фаза: Разница становится заметной при частой эксплуатации. WIDEMR10 способен выполнять до 300 циклов в час и поднимать стрелу всего за 3,5 секунды. Кроме того, скорость движения регулируется электронно, имеется функция обнаружения препятствий, пружинная балансировка и механическая разблокировка. Это важно не только для водителей, но и для монтажников и специалистов по обслуживанию.

Чем полезен этот электромеханический дорожный шлагбаум?
NICE WIDEMR10 позволяет автоматизировать въезд транспорта на территорию, уменьшить необходимость ручного управления и обеспечить быстрое движение стрелы. Привод 24 V DC для интенсивной эксплуатации, режим до 300 циклов в час, встроенный блок управления и регулируемая скорость позволяют использовать устройство как в жилых комплексах, так и на коммерческих или промышленных объектах. Пружинная балансировка, удобный доступ для технического обслуживания и механическая разблокировка упрощают эксплуатацию.

• Автоматический контроль въезда транспорта – позволяет регулировать движение автомобилей через въезд или выезд.
• Стрела длиной до 4 м – подходит для проездов средней ширины и въездов на автостоянки.
• Быстрое открытие за 3,5 с – помогает сократить время ожидания автомобилей.
• Интенсивный режим работы – до 300 циклов в час, подходит для частого движения транспорта.
• Электромеханический привод 24 V DC – обеспечивает управляемый подъём и опускание стрелы.
• Встроенный блок управления – координирует работу привода и сигналы дополнительных управляющих устройств.
• Электронная регулировка скорости – позволяет адаптировать движение шлагбаума к конкретному въезду.
• Функция обнаружения препятствий – способствует более безопасному движению стрелы.
• Стрела эллиптического профиля – более лёгкая конструкция с повышенной устойчивостью к порывам ветра.
• Левосторонняя или правосторонняя установка – расширяет возможности адаптации к разной планировке территории.
• Пружинная балансировка – помогает правильно сбалансировать вес стрелы.
• Механическая разблокировка треугольным ключом – позволяет разблокировать привод в аварийных ситуациях.
• Возможность установки резервной батареи PS324 – обеспечивает дополнительную возможность работы при исчезновении основного питания.
• Большая передняя сервисная дверца – облегчает доступ к внутренним механизмам.
• Съёмная усиленная опора привода – облегчает техническое обслуживание и ремонт.
• Корпус IP44 – предназначен для эксплуатации на улице при соблюдении требований монтажа.

• На въездах в автостоянки многоквартирных домов и товариществ.
• На территориях частных жилых комплексов и закрытых кварталов.
• На автостоянках офисных и административных зданий.
• В местах контроля въезда транспорта на торговые и сервисные объекты.
• На въездах промышленных предприятий и производственных территорий.
• В системах транспортного контроля логистических, складских и распределительных центров.
• На автостоянках гостиниц, бизнес-центров и других коммерческих объектов.
• В системах платных и резервируемых автостоянок.
• На въездах на технические, служебные и территории с ограниченным доступом.
• На территориях с интенсивным транспортным движением, где требуется быстро работающий автоматический шлагбаум.

В жилом комплексе многоквартирных домов оборудована автомобильная стоянка, въезд на которую разрешён только жильцам и авторизованным посетителям. На въезде, ширина которого подходит для шлагбаума со стрелой до 4 м, устанавливается электромеханический дорожный шлагбаум NICE WIDEMR10. К встроенному блоку управления подключаются выбранные устройства контроля доступа и датчики безопасности. При приближении автомобиля система после получения разрешённой команды поднимает стрелу. Минимальное время открытия 3,5 с позволяет автомобилю быстро въехать на территорию. После безопасного проезда автомобиля и выполнения заданных условий безопасности стрела опускается. При интенсивном движении шлагбаум может выполнять большое количество повторяющихся циклов. При отключении электричества привод можно разблокировать треугольным ключом, а в системе с резервной батареей PS324 сохраняется возможность автоматической работы.

• Профессиональный монтаж. Монтаж шлагбаума, электрическое подключение и пусконаладочные работы должны выполнять квалифицированные специалисты по автоматике ворот и электромонтажу.
• Монтажное основание. Устройство должно быть закреплено на стабильном основании, способном выдерживать нагрузки от движения стрелы и ветра.
• Положение корпуса. На месте установки необходимо оставить достаточно пространства для корпуса 320 × 205 × 1000 мм, движения стрелы и технического обслуживания.
• Ширина проезда. WIDEMR10 предназначен для стрелы длиной до 4 м. Конфигурация стрелы должна соответствовать фактической ширине проезда и геометрии территории.
• Левосторонняя или правосторонняя установка. Сторона стрелы выбирается с учётом направления въезда, свободного пространства и расположения зон безопасности.
• Электропитание. Устройство подключается к сети 230 V AC. Напряжение 24 V DC является рабочим напряжением внутреннего электромеханического привода.
• Защитное заземление. Металлический корпус и электрическая система должны быть подключены в соответствии с требованиями защиты электрооборудования от поражения током.
• Электрическая защита. В цепи питания должны быть предусмотрены правильно подобранные устройства защиты от сверхтока и другие необходимые средства электробезопасности.
• Балансировка стрелы. После установки стрелы и дополнительных аксессуаров натяжение пружин регулируется в зависимости от общей нагрузки стрелы.
• Пружинный механизм. Балансировочные пружины могут накапливать значительную механическую энергию. Регулировку и обслуживание следует выполнять только после надёжной фиксации механизма.
• Зона движения стрелы. Во время открытия и закрытия в траектории движения стрелы не должно быть людей, транспортных средств или других препятствий.
• Фотоэлементы и датчики безопасности. Система контроля въезда должна быть укомплектована так, чтобы присутствие транспорта и людей в опасных зонах определялось надёжно.
• Скорость и усилия прижатия. После монтажа регулируется скорость движения и проверяется работа функций безопасности с учётом оценки рисков конкретного объекта.
• Дополнительные аксессуары стрелы. При установке дополнительных элементов стрелы необходимо учитывать их влияние на общий вес и систему балансировки.
• Механическая разблокировка. Механизм с треугольным ключом используется только после проверки, что стрела не может бесконтрольно переместиться.
• Резервная батарея. PS324 должна устанавливаться в соответствии с совместимой схемой подключения с обеспечением необходимой электрической и механической безопасности.
• Атмосферное воздействие. Корпус IP44 должен быть установлен так, чтобы внутри не скапливалась вода и не повреждались кабельные вводы.
• Техническое обслуживание. Следует периодически проверять работу привода, балансировку стрелы, крепления, управляющие контакты и устройства безопасности.
• Зоны транспорта и пешеходов. Стрела предназначена для регулирования движения транспорта. Движение пешеходов необходимо организовать так, чтобы исключить опасный контакт с движущейся стрелой.

⚡ Совет Фазы:
При проектировании автоматического дорожного шлагбаума важно учитывать не только ширину проезда, но и реальную интенсивность движения. NICE WIDEMR10 рассчитан на работу до 300 циклов в час, поэтому подходит для мест с частым въездом и выездом. Однако быстрое открытие за 3,5 секунды само по себе не означает, что автомобили могут двигаться без контроля безопасности. Правильно подобранные фотоэлементы, логика управления, балансировка стрелы и механические средства защиты являются ключевыми элементами безопасной системы. Также следует помнить, что привод шлагбаума работает от 24 V DC, а само устройство питается от сети 230 V AC.

Быстрый гид по выбору

⚡ Искра: Для какой ширины въезда предназначен NICE WIDEMR10?
⚙ Фаза: Шлагбаум рассчитан на стрелу длиной до 4 м. Фактическая ширина перекрываемого проезда зависит от места установки устройства, конструкции стрелы и расположения дополнительных элементов.

⚡ Искра: За какое время открывается шлагбаум?
⚙ Фаза: Минимальное время открытия составляет 3,5 секунды. Скорость движения регулируется электронно, поэтому её можно адаптировать к конкретным условиям эксплуатации и безопасности.

⚡ Искра: Что означает 300 циклов в час?
⚙ Фаза: Это характеристика интенсивности работы, показывающая, что устройство рассчитано на частые повторяющиеся циклы открытия и закрытия. Один полный цикл включает открытие и закрытие шлагбаума.

⚡ Искра: Для этого шлагбаума требуется питание 24 V или 230 V?
⚙ Фаза: Сам шлагбаум питается от сети 230 V AC, а его электромеханический двигатель работает от 24 V DC. Эти два напряжения важно различать при проектировании подключения.

⚡ Искра: Подходит ли WIDEMR10 для автостоянки с интенсивным движением?
⚙ Фаза: Да. Интенсивность до 300 циклов в час и быстрое открытие позволяют использовать шлагбаум на часто используемых въездах, например на коммерческих объектах или в жилых комплексах.

⚡ Искра: Что произойдёт при отключении электричества?
⚙ Фаза: При отключении основного питания можно воспользоваться механической разблокировкой привода треугольным ключом. Также предусмотрена возможность установки резервной батареи PS324, позволяющей системе работать от резервного питания.

⚡ Искра: Батарея PS324 входит в комплект?
⚙ Фаза: PS324 является дополнительным аксессуаром. Конструкция WIDEMR10 позволяет установить её в системе, где требуется автоматическая работа при исчезновении основного питания.

⚡ Искра: Можно ли установить стрелу шлагбаума как слева, так и справа?
⚙ Фаза: Да. Конструкция WIDEMR10 позволяет устанавливать стрелу с обеих сторон. Это даёт возможность выбрать более удобный вариант с учётом направления въезда и планировки территории.

⚡ Искра: Для чего нужны балансировочные пружины?
⚙ Фаза: Пружины помогают компенсировать вес стрелы и уменьшить нагрузку на приводной механизм. Правильная балансировка особенно важна при использовании длинных стрел или дополнительных аксессуаров.

⚡ Искра: Есть ли защита от прижатия?
⚙ Фаза: Да, система управления имеет функцию обнаружения препятствий и снижения риска прижатия. Однако её необходимо использовать совместно с дополнительными датчиками безопасности и правильно программировать под условия конкретного въезда.

⚡ Искра: Можно ли использовать NICE WIDEMR10 зимой на улице?
⚙ Фаза: Да, рабочий диапазон температуры устройства составляет от −20 °C до +50 °C, а степень защиты корпуса – IP44. При наружном монтаже необходимо обеспечить подходящее основание, правильные кабельные вводы и защиту механизма от скопления воды.

⚡ Искра: Можно ли подключить пульты и другое оборудование контроля доступа?
⚙ Фаза: Да. Встроенный блок управления позволяет организовать автоматическое управление с совместимыми аксессуарами, включая дистанционное управление, элементы контроля доступа и датчики безопасности. Конкретная схема подключения зависит от комплектации выбранной системы.

⚡ Искра: Можно ли использовать дорожный шлагбаум вместо защитных ворот?
⚙ Фаза: Дорожный шлагбаум предназначен для организации движения транспорта и контроля доступа. Он не является равноценной заменой физическим защитным воротам или противотаранным барьерам, предназначенным для остановки удара транспортного средства. Уровень защиты и систему доступа следует выбирать с учётом назначения объекта.

NICE WIDEMR10 – автоматический дорожный шлагбаум для интенсивной эксплуатации, до 4 м

NICE WIDEMR10 – электромеханический автоматический дорожный шлагбаум с приводом 24 V DC и встроенным блоком управления WIA20, предназначенный для контроля въезда и выезда транспортных средств. Стрела длиной до 4 м, минимальное время открытия 3,5 с, интенсивность до 300 циклов в час, крутящий момент 140 Нм и мощность 300 Вт обеспечивают эффективную работу на территориях с интенсивным использованием. Электронная регулировка скорости, обнаружение препятствий, стрела эллиптического профиля, регулируемая система балансировочных пружин и механическая разблокировка треугольным ключом упрощают эксплуатацию. Возможность установки резервной батареи PS324, степень защиты IP44, рабочая температура −20...+50 °C и корпус 320 × 205 × 1000 мм делают устройство практичным решением для транспортных систем жилых комплексов, бизнес-центров, автостоянок, складов и промышленных объектов.