Панельное / модульное многофункциональное цифровое реле защиты двигателя | защита от перегрузки | контроль дисбаланса фаз | тока и напряжения | AC380V | 10-999A | DIN-рейка

В реле объединены основные функции защиты электродвигателя: защита от перегрузки, пониженного тока, блокировки ротора, высокого тока, обрыва фазы, дисбаланса токов, замыкания на землю, перенапряжения и пониженного напряжения. После некоторых аварий возможен ручной или автоматический сброс.

В режиме фиксированного времени защита срабатывает после истечения установленной задержки. В режиме обратнозависимой характеристики время срабатывания зависит от величины перегрузки – чем выше перегрузка, тем быстрее обычно срабатывает защита.

Задержка запуска позволяет согласовать работу защиты со временем разгона конкретного двигателя. Это особенно актуально для вентиляторов с большой инерцией, насосов, конвейеров, компрессоров и других приводов с более тяжёлым запуском.

Хотя функция может обозначаться как защита от короткого замыкания, управляющий выход электронного реле не является силовым аппаратом, способным отключать ток короткого замыкания. В силовой цепи двигателя по-прежнему должен использоваться правильно подобранный автоматический выключатель, предохранители или моторный автомат с требуемой отключающей способностью.

Если включён автоматический сброс, после исчезновения неисправности цепь управления двигателем может автоматически подготовиться к повторному запуску. Для механизмов, у которых неожиданный запуск может представлять опасность для людей или оборудования, необходимо предусмотреть дополнительные меры защитной блокировки.

3A / 380V AC при резистивной нагрузке.

Диапазон реле 10-999A относится к контролируемому току двигателя / диапазону настройки защиты. Выходные контакты 3A / 380V AC являются управляющими контактами. Силовая цепь двигателя обычно коммутируется отдельным контактором.

• Защита от перегрузки с фиксированной или обратнозависимой временной характеристикой.
• Защита от пониженного тока.
• Защита заблокированного ротора.
• Быстрый контроль высокого тока с реакцией ≤50ms.
• Защита от дисбаланса токов.
• Защита от обрыва фазы.
• Контроль замыкания на землю / тока утечки.
• Защита от перенапряжения.
• Защита от пониженного напряжения.
• Регулируемая задержка запуска.
• Ручной и автоматический сброс.

• Широкий диапазон защиты 10-999A.
• Множество функций защиты в одном устройстве.
• Регулируемая задержка запуска до 200s.
• Отдельная защита заблокированного ротора.
• Быстрый контроль высокого тока ≤50ms.
• Контроль дисбаланса токов 10–50%.
• Защита от обрыва фазы.
• Контроль перенапряжения и пониженного напряжения.
• Автоматический или ручной сброс.
• Выходные контакты 1NO + 1NC.
• LED-дисплей.
• Монтаж на DIN-рейку или панель.

• Требует точной настройки: неправильные настройки тока и времени могут привести к ложному или запоздалому срабатыванию защиты.
• Не заменяет автоматический выключатель или предохранители для защиты от короткого замыкания.
• Контакты 3A / 380V AC предназначены для управления, а не для прямого коммутирования силовой цепи двигателя 16A.
• Автоматический сброс следует использовать только после оценки риска неожиданного запуска двигателя.

Номинальный ток двигателя насоса составляет 32A. В реле защиты двигателя в соответствии с проектом и данными двигателя устанавливаются подходящий ток перегрузки и характеристика срабатывания.

Во время запуска, например, используется задержка в несколько секунд, чтобы нормальный пусковой ток не воспринимался как неисправность.

Если насосный механизм заклинивает и ток повышается до установленного порога защиты заблокированного ротора, через 3 секунды реле изменяет состояние выходных контактов и через цепь управления контактором останавливает двигатель.

Если насос начинает работать без нагрузки и ток падает ниже установленного порога, может сработать защита от пониженного тока.

Одновременно устройство может контролировать дисбаланс фазных токов, обрыв фазы, замыкание на землю и пределы напряжения питания.

Диапазон тока защиты составляет 10-999A.

380V AC, 50/60Hz.

Да. Можно использовать защиту с фиксированной или обратнозависимой временной характеристикой.

Да. Для этой функции предусмотрена задержка 0,5–60s.

Да. Задержка запуска регулируется от 0 до 200 секунд.

Да. Порог регулируется от 1,5 до 8 раз от настройки тока перегрузки, задержка – 3s.

Да. Порог регулируется от 10 до 50%, задержка срабатывания – 5s.

Да. Задержка обрыва фазы – 2s.

Да. Порог регулируется от 30mA до 2,5A, задержка – 1s.

Нет. Если проектом требуется защита от поражения электрическим током, необходимо использовать специально предназначенное для этого устройство RCD / RCCB / RCBO.

Да. Диапазон регулировки 65–690V, задержка 5s.

Да. Диапазон регулировки 65–600V, задержка 5s.

Да. Время сброса регулируется от 0,1 до 30 минут, количество попыток – от 1 до 10.

Ручной, автоматический или сброс циклом питания.

1NO + 1NC.

3A / 380V AC при резистивной нагрузке.

Нет. Контакты реле предназначены для цепи управления; силовую цепь двигателя рекомендуется коммутировать контактором.

Нет. Для защиты кабелей и от короткого замыкания должен использоваться правильно подобранный автоматический выключатель или предохранители.

Монтаж и настройку реле должен выполнять квалифицированный специалист-электрик. Параметры тока защиты, задержек, напряжения, дисбаланса токов и автоматического сброса должны выбираться по паспортной табличке конкретного двигателя, его пусковым характеристикам, управляемому механизму и требованиям проекта.

Реле не заменяет правильно подобранный аппарат защиты от короткого замыкания или силовой контактор. При использовании автоматического сброса необходимо оценить риск неожиданного запуска двигателя и предусмотреть все необходимые механические и электрические защитные блокировки.