Каталог товаров

  • Промышленный магнитный контактор | 3P | 25 А (AC-3) | 6 кВт/230 В | 1 NO | катушка 36 В AC | IEC/EN 60947-4-1 | Promfactor Baltic FC20025036

    Артикул: FC20025036

    FC20025036 – трёхфазный электромагнитный контактор, предназначенный для включения и отключения электрических цепей в промышленных, административных и коммерческих помещениях, а также на объектах гражданского строительства. Используется для управления электродвигателями, системами отопления и другими нагрузками, когда требуется частая и надёжная коммутация цепи без ручного вмешательства. Управляющая катушка этой версии работает от 36 В AC – безопасного низкого напряжения, поэтому контактор подходит для сред, где цепь управления 230 В нежелательна или запрещена.

  • Промышленный магнитный контактор | 3P | 25 А (AC-3) | 6 кВт/230 В | 1 NO | катушка 36 В AC | IEC/EN 60947-4-1 | Promfactor Baltic FC20025036

    FC20025036 – трёхфазный электромагнитный контактор, предназначенный для включения и отключения электрических цепей в промышленных, административных и коммерческих помещениях, а также на объектах гражданского строительства. Используется для управления электродвигателями, системами отопления и другими нагрузками, когда требуется частая и надёжная коммутация цепи без ручного вмешательства. Управляющая катушка этой версии работает от 36 В AC – безопасного низкого напряжения, поэтому контактор подходит для сред, где цепь управления 230 В нежелательна или запрещена.

    Внимание: катушка управления рассчитана только на сеть 36 В AC – не 230 В и не 400 В. Подключение другого напряжения – опасность повреждения устройства. Монтаж выполняет компетентный специалист.
    Главная мысль:
    Выбор контактора определяется не только током главных контактов, но и напряжением управляющей катушки – от него зависит, какая цепь (реле, кнопка, выход ПЛК, датчик безопасности) может им управлять. FC20025036 имеет катушку 36 В AC, поэтому цепь управления можно изолировать от сети 230/400 В и считать её безопасным низким напряжением. Та же серия FC2 с катушками 110 В и 230 В продаётся как отдельные модели – версия 36 В предназначена для объектов, где уже есть сеть управления 36 В.
    Номинальный ток (Ie, AC-3)
    25 А
    Напряжение управляющей катушки (Uc)
    36 В AC
    Дополнительный контакт
    1 NO
    Стандарт
    IEC/EN 60947-4-1

    Принцип работы

    Контактор срабатывает, когда на катушку 36 В AC подаётся управляющее напряжение: электромагнит притягивает подвижный якорь, который одновременно замыкает три главных силовых контакта и дополнительный контакт 1 NO. Рабочее напряжение катушки может изменяться в пределах 85–100 % Uc, и срабатывание всё равно происходит – это важно, когда цепь управления длинная или питается от маломощного трансформатора, где напряжение может немного падать. При прерывании управляющего сигнала пружина отводит якорь, и все контакты размыкаются.

    Поведение катушки различается в фазах срабатывания и удержания: в момент притяжения катушка потребляет около 122 ВА – эта мощность нужна, чтобы притянуть якорь против механического сопротивления и пружин контактов. Когда контакты уже замкнуты, магнитная цепь замыкается, и для удержания якоря требуется значительно меньше энергии – около 12 ВА. Эта разница характерна для всех контакторов с катушкой AC. Практический вывод: управляющий трансформатор или выход контроллера должен без падения напряжения выдерживать мощность притяжения (122 ВА), а не только мощность удержания 12 ВА – иначе катушка может не сработать или «дребезжать».

    Чем полезен FC20025036?
    Катушка 36 В AC позволяет управлять силовой цепью из безопасного контура низкого напряжения, отделённого от главных контактов 230/400/690 В. Это полезно в станках, сельскохозяйственном и горнодобывающем оборудовании, на судах или во влажных помещениях, где кнопка щита управления или цепь пульта ручного управления должна быть уровня SELV/PELV, а не 230 В.

    Технические характеристики

    Модель FC20025036
    Тип товара Промышленный магнитный контактор (электромеханический пускатель)
    Номинальный ток (Ie, AC-3) 25 А
    Напряжение управляющей катушки (Uc) 36 В AC
    Дополнительный контакт 1 NO
    Стандарт IEC/EN 60947-4-1
    Номинальное рабочее напряжение контактов (Ue) 230/400/690 В AC
    Условный тепловой ток (Ith, AC-1) 45 А
    Номинальная мощность (AC-3) 230 В – 6 кВт, 400 В – 11 кВт, 690 В – 15 кВт
    Напряжение изоляции (Ui) 690 В
    Диапазон рабочего напряжения катушки 85–100 % Uc
    Мощность катушки (притяжение / удержание) 122 ВА / 12 ВА
    Допустимая частота коммутаций 1200 циклов/ч
    Стойкость (AC-3) электрическая – 1 млн операций, механическая – 10 млн операций
    Главные полюса 3P
    Степень защиты IP20

    Основные функции

    • Трёхфазная силовая коммутация – контакты 3P включают и отключают всю нагрузку одним срабатыванием.
    • Управляющая катушка 36 В AC – позволяет управлять из безопасной цепи низкого напряжения, отделённой от сети 230/400 В.
    • Дополнительный контакт 1 NO – сигнализирует состояние контактора системе управления или блокирует другую цепь.
    • Частая коммутация – до 1200 циклов в час, подходит для автоматизированного, повторяющегося управления.
    • Длительный механический срок службы – до 10 млн механических операций без замены деталей.
    • Подключение дополнительного оборудования – возможна установка дополнительных блоков контактов и теплового реле.

    Аксессуары и совместимое оборудование

    Контактор серии FC2 — основа, на которой собирается вся пусковая цепь: аксессуары крепятся непосредственно на корпусе, поэтому щит остаётся компактным.

    • Блоки дополнительных контактов NO/NC – — устанавливаются с боковой стороны или сверху контактора; используются для сигнализации (лампа состояния, вход ПЛК), блокировок и цепи самоподхвата, когда штатного контакта 1 NO недостаточно. Подходят блоки той же серии FC.
    • Тепловое реле перегрузки – — крепится непосредственно на силовые клеммы контактора, защищает двигатель от перегрузки и потери фазы; подбирается по номинальному току двигателя (для контактора 25 А — реле с диапазоном, охватывающим ток двигателя, напр. 12–18 А или 17–25 А).
    • Реле времени – — задерживает включение или отключение (ON-delay / OFF-delay), используется при пуске по схеме звезда-треугольник, для времени выбега вентиляторов, для очерёдности включения нескольких устройств; монтируется на контакторе или на DIN-рейке.
    • Подавитель перенапряжений катушки (RC-цепочка или варистор) – — гасит импульс отключения катушки, защищая кнопки, реле времени и выходы ПЛК.
    • Механическая и электрическая блокировка – — для двух контакторов в реверсивном (вперёд-назад) пускателе, чтобы оба никогда не срабатывали одновременно.
    • Элементы управления – — кнопки 22 мм START (зелёная, NO) и STOP (красная, NC), реле контроля фаз (последовательность, потеря, асимметрия фаз), автоматический выключатель 3P или автомат защиты двигателя для защиты от короткого замыкания.

    Чем отличается от промежуточных реле, модульных контакторов и твердотельных реле? Все четыре устройства коммутируют цепи, но рассчитаны на разные нагрузки – неправильно выбранный компонент либо перегорает, либо не срабатывает, когда это нужно.

    • Промышленный контактор (данное изделие) – предназначен для электродвигателей и других индуктивных нагрузок (AC-3): выдерживает пусковой ток двигателя, в несколько раз превышающий номинальный, и безопасно его отключает; на корпус устанавливаются аксессуары (блоки контактов, тепловое реле, реле времени). Выбирайте его для управления двигателем, насосом, компрессором, вентилятором, краном.
    • Промежуточное реле – малые контакты (5–16 А), предназначено для передачи сигналов управления и гальванической изоляции выходов ПЛК от силовой цепи. Двигатели напрямую не коммутирует – его контакты слипаются от пускового тока. Выбирайте его для повторения сигналов, блокировок, логических цепей автоматики.
    • Модульный контактор – корпус на DIN-рейку, как у автоматического выключателя, предназначен для активных нагрузок (AC-1/AC-7a): отопления, освещения, водонагревателей, вентиляции. Тихий, компактный, но без системы аксессуаров и без теплового реле; для частого пуска двигателей не подходит. Выбирайте его для бытового или квартирного щита.
    • Твердотельное реле (SSR) – без подвижных частей, рассчитано на миллионы циклов и быструю коммутацию (ПИД-регулирование температуры, ШИМ), бесшумное. Нагревается – требуется радиатор, а в отключённом состоянии не обеспечивает гальванического разъединения, поэтому не заменяет выключатель безопасности. Выбирайте его для нагревательных элементов и цепей частого циклического управления.

    Где применяется?

    • Цепи пуска и останова электродвигателей в промышленных установках
    • Управление системами отопления и нагревательными элементами
    • Автоматизированные производственные линии, где коммутация происходит без ручного вмешательства
    • Станки, сельскохозяйственное и горнодобывающее оборудование с цепями управления низкого напряжения
    • Суда и влажные помещения, где требуется напряжение управления SELV/PELV
    • Коммерческие и административные объекты – управление вентиляцией, освещением или насосами
    • Сухие или умеренно влажные помещения без сильных вибраций и ударов

    Применение по потребности

    Для бытового пользователя.
    Этот контактор предназначен для промышленной или коммерческой среды, а не для цепей бытового щита – его выбор оправдан только тогда, когда на объекте уже есть цепь управления 36 В AC, например, в отдельном хозяйственном строении с насосом или нагревательным элементом.
    Для предприятий и промышленности.
    В промышленных и автоматизированных системах катушка 36 В позволяет держать щиты управления, кнопки и датчики под низким напряжением, а пульт управления остаётся в цепи низкого напряжения. Подходит для двигателей, систем отопления и других нагрузок до 25 А (AC-3).
    Для электромонтажника / инженера.
    При подборе контактора для управления двигателем его необходимо использовать вместе с тепловым реле или защитой двигателя – контактор выдерживает пусковой ток, но не защищает двигатель от длительной перегрузки. Также проверьте, чтобы вторичная обмотка управляющего трансформатора соответствовала 36 В AC и могла кратковременно выдать мощность срабатывания 122 ВА.

    Практический пример

    В производственном цехе установлен электродвигатель насоса мощностью 7,5 кВт (400 В, ~16 А). На щите уже есть сеть управления 36 В AC, от которой питаются кнопочные пульты. Контактор FC20025036 подключён между автоматическим выключателем и двигателем; его катушка управляется кнопками START/STOP через цепь самоподхвата, в которой использован штатный контакт 1 NO. На силовые клеммы контактора устанавливается тепловое реле 12–18 А: при перегрузке двигателя его контакт NC (95–96) размыкает цепь катушки, и контактор отключается.

    Плюсы

    • Безопасная цепь управления – катушка 36 В AC позволяет управлять из низкого, безопасного напряжения.
    • Высокая надёжность – до 10 млн механических и 1 млн электрических операций (AC-3).
    • Компактность – легко монтировать и подключать дополнительное оборудование.
    • Рассчитан на частую коммутацию – 1200 циклов в час.
    • Универсальная сеть главной цепи – подходит для систем 230/400/690 В.
    • Расширяемый – принимает дополнительные блоки контактов и тепловое реле.

    Минусы / ограничения

    • Нет встроенной защиты от перенапряжений – для катушки рекомендуется дополнительная защита.
    • Не подходит для экстремальных сред (высокая влажность, вибрация, удары выше допустимых пределов).
    • Катушке 36 В AC требуется отдельный источник низкого напряжения или трансформатор – одной сети 230 В недостаточно.
    • Сам контактор не защищает двигатель от длительной перегрузки – необходимо дополнительное тепловое реле.
    • Степень защиты IP20 – требуется закрытый щит, контактор не предназначен для открытого монтажа на улице.

    Безопасность и монтаж

    • Перед монтажом отключите питание главной и управляющей цепей.
    • Используйте только источник управления 36 В AC – более высокое напряжение может сжечь катушку, более низкое – не даст сработать.
    • Для цепей двигателя дополнительно устанавливайте тепловое реле между контактором и двигателем – сам контактор двигатель от перегрузки не защищает.
    • Затягивайте клеммы с моментом, указанным производителем, повторно проверьте после первой нагрузки.
    • Монтируйте в закрытом щите – степень защиты IP20 не рассчитана на пыльную или влажную открытую среду.
    • Регулярно проверяйте контакты после длительной интенсивной эксплуатации – частая коммутация большими токами постепенно изнашивает поверхность контактов.

    Краткий гид по выбору

    Номинальный ток (Ie, AC-3)
    25 А
    Напряжение управляющей катушки (Uc)
    36 В AC
    Дополнительный контакт
    1 NO
    Стандарт
    IEC/EN 60947-4-1
    Подходит, когда нужно:
    • управлять цепью 230/400/690 В до 25 А (AC-3) из безопасной цепи управления 36 В AC;
    • частая автоматическая коммутация (до 1200 циклов/ч) цепи двигателя, отопления или освещения;
    • сигнализация состояния или блокирующая цепь через дополнительный контакт NO.
    Проверьте перед использованием:
    • действительно ли в цепи управления есть источник 36 В AC, а не 230 В или 110 В;
    • соответствуют ли ток и мощность нагрузки значению 25 А / соответствующему кВт по Ue;
    • предусмотрено ли для цепи двигателя дополнительное тепловое реле;
    • закрыто ли место монтажа и соответствует ли степени защиты IP20.
    Важное напоминание:
    Катушка – только 36 В AC, НЕ 230 В и НЕ 400 В. При подключении цепи управления к 230 В или 400 В катушка сгорает за несколько секунд – самая частая причина отказа этой модели, негарантийный случай. Перед подключением проверьте напряжение сети управления. Контактор не защищает двигатель от перегрузки – необходимо тепловое реле или защита двигателя.

    Вопросы и ответы

    Чем отличаются категории AC-1 и AC-3?
    AC-1 – для неиндуктивной или слабоиндуктивной нагрузки (например, нагревательные элементы), где ток срабатывания и отключения близок к рабочему току; этому соответствует Ith=45 А. AC-3 – для пуска асинхронных двигателей, где отключаемый ток может в несколько раз превышать рабочий из-за инерции двигателя; для этого номинальный ток меньше – 25 А, так как контактору сложнее отключить большой индуктивный ток.
    Почему мощность срабатывания катушки (122 ВА) больше мощности удержания (12 ВА)?
    При притяжении якоря нужно преодолеть силу пружин и воздушный зазор в магнитной цепи, поэтому кратковременно потребляется больше энергии. Когда контакты замкнуты, магнитная цепь замыкается, и для удержания якоря требуется меньше мощности.
    Почему выбрана катушка 36 В AC, а не 230 В?
    36 В AC – это безопасное низкое напряжение управления (SELV/PELV), позволяющее держать цепь управления (кнопки, датчики, пульты) без опасности для работающего персонала – это важно во влажных, судовых или сельскохозяйственных условиях.
    Защищает ли контактор двигатель от перегрузки?
    Нет. Контактор выполняет только функцию коммутации; для длительной перегрузки по току требуется дополнительное тепловое реле, подключаемое между контактором и двигателем.
    Можно ли подключить дополнительные блоки контактов?
    Да, FC20025036 поддерживает подключение дополнительного оборудования – блоков контактов и теплового реле.
    Какая степень защиты у контактора?
    IP20, поэтому его следует монтировать в закрытом электрическом щите.

    Промышленный магнитный контактор | 3P

    FC20025036 – трёхфазный промышленный магнитный контактор 25 А (AC-3), предназначенный для управления цепями 230/400/690 В с управляющей катушкой 36 В AC и дополнительным контактом 1 NO. Соответствует IEC/EN 60947-4-1, рассчитан на коммутацию до 1200 циклов/ч, служит до 10 млн механических операций. С дополнительным тепловым реле используется для защиты двигателей, а катушка низкого напряжения позволяет управлять им из безопасной цепи SELV/PELV в станках, сельскохозяйственном и горнодобывающем оборудовании, на судах или во влажных помещениях.

    Иллюстративное изображение могло быть создано с использованием ИИ. Внешний вид товара может незначительно отличаться от изображённого. Руководствуйтесь технической спецификацией.