Kompozītmateriāla kanalizācijas akas / tehniskās atveres vāks | lūka | Ø900mm | C250 | SMC | melns

Vāks ir klasificēts C250 slodzes klasē saskaņā ar EN124. Šīs klases vāki tiek izmantoti zonās pie brauktuves, ceļu nomalēs, apmaļu un drenāžas zonās, autostāvvietās un citās vietās, kur iespējamas transportlīdzekļu slodzes, bet nav nepieciešama D400 klase.

SMC kompozīts nav metālisks un tam piemīt elektrību izolējošas īpašības. Materiāls arī palīdz samazināt statiskā elektriskā lādiņa uzkrāšanos un elektrostatiskās izlādes risku.

C250 klase ir piemērota ceļu nomalēm, zonām pie brauktuves, apmaļu un drenāžas zonām, autostāvvietām un citām vietām ar līdzīgu slodzi.

Ja vāks tiek uzstādīts galvenajā brauktuves zonā, kur tieši un pastāvīgi pārvietojas smagie transportlīdzekļi, jāizvērtē, vai saskaņā ar projektu nav nepieciešama augstāka slodzes klase.

Gumijas blīvgredzens un sānu blīvēšanas konstrukcija ir paredzēta, lai samazinātu ūdens, gāzu, smaku, eļļas vai citu šķidrumu iekļūšanu starp vāku un rāmi.

-60°C...+150°C diapazons raksturo SMC formēto izstrādājumu materiāla temperatūras noturību. Visas konstrukcijas ekspluatācijas apstākļi ir atkarīgi arī no blīvēšanas elementiem, stiprinājuma un montāžas vietas.

• C250 slodzes klase piemērota vidējām transporta slodzēm.
• EN124 standarts nosaka vāka slodzes klasi.
• Ø900mm atvere nodrošina lielu piekļuves zonu.
• SMC kompozītmateriāla konstrukcija ir izturīga pret koroziju un nerūsē.
• Noturība pret degvielu, eļļām un ķīmiskām vielām ir piemērota rūpnieciskajām un transporta zonām.
• Blīvēšanas sistēma palīdz aizsargāt aku no ūdens, šķidrumu un smaku iekļūšanas.
• Bloķējamas skrūves palīdz aizsargāt vāku pret nevēlamu atvēršanu.
• Reljefa pretslīdes virsma uzlabo saķeri.
• Elektrību izolējošs materiāls nav elektriski vadošs kā metāla konstrukcijas.
• Mazāks svars nekā čuguna konstrukcijām var atvieglot transportēšanu, montāžu un apkopi.

• Nepieciešama pareizi sagatavota pamatne: C250 klases raksturlielumi ir atkarīgi arī no pareizas rāmja montāžas.
• Lieli ārējie izmēri: rāmja diametrs ir aptuveni 1020mm, tādēļ nepieciešama pietiekama montāžas vieta.
• Nav paredzēts visām intensīvas satiksmes brauktuves zonām: šādās vietās var būt nepieciešama augstāka slodzes klase.

Autostāvvietā vai ceļa nomales zonā tiek ierīkota tehniskā aka. Nepieciešama liela Ø900mm piekļuves atvere, izturība pret automašīnu radītajām slodzēm un korozīvu vidi. C250 klases kompozītmateriāla vāks tiek uzstādīts uz pareizi sagatavotas pamatnes. Gumijas blīvgredzens palīdz samazināt ūdens un citu šķidrumu iekļūšanu, savukārt bloķējamās skrūves neļauj vāku viegli atvērt bez instrumentiem.

C250 saskaņā ar EN124.

C250 klase tiek izmantota ceļu nomaļu, apmaļu, drenāžas, autostāvvietu un citās zonās, kur iespējamas transporta slodzes, bet nav nepieciešama augstāka D400 klase.

Ja montāžas vietā saskaņā ar projektu nepieciešama D400 vai augstāka slodzes klase, C250 vāks šādai vietai nav piemērots. Slodzes klase jāizvēlas atbilstoši konkrētajai montāžas zonai.

Atveres diametrs ir Ø900mm.

Rāmja ārējais izmērs F ir 1020mm.

Kopējais konstrukcijas augstums ir 100mm.

No SMC kompozītmateriāla.

SMC kompozītmateriāla konstrukcija nerūsē tāpat kā tērauds vai čuguns, tādēļ tā ir piemērota korozīvai videi.

Jā. SMC materiāls ir izturīgs pret benzīnu, dīzeļdegvielu, smērvielām un daudzām ķīmiskām vielām.

Konstrukcijā tiek izmantotas bloķējamas skrūves, kas atskrūvējamas ar sešstūra atslēgu.

Jā. Vāka virsmai ir reljefa pretslīdes struktūra.

C250 slodzes klasi nodrošina ne tikai pats vāks, bet arī pareizi uzstādīts rāmis un pamatne. Montāžas konstrukcijai droši jāpārnes transporta slodzes uz apkārtējo pamatni. Pirms montāžas nepieciešams pārbaudīt atveres, rāmja un montāžas vietas izmērus un pārliecināties, ka C250 slodzes klase atbilst konkrētajai montāžas zonai noteiktajām prasībām.