Piekarināmais skava gaisvadu līnijām | karsti cinkota | 295x97mm | ≥70kN | Q235 oglekļa tērauds

Piekaramā skava izveido mehānisku balsta punktu starp gaisvadu līnijas vadītāju un izolatoru vai balsta piekares sistēmu. Tā palīdz uzturēt vadītāja stāvokli un pārnest mehāniskās slodzes uz balsta konstrukciju.

Šī izstrādājuma galvenā funkcija ir noturēt vadītāju piekares punktā un pārnest vertikālās un daļu sānu slodžu uz balsta konstrukciju.

Noapaļotā skavas ģeometrija palīdz sadalīt mehānisko kontaktu lielākā virsmas laukumā un samazināt koncentrētu spiedienu uz vadītāju.

Rasējumā norādīto pārrāvuma slodzi nedrīkst tieši uzskatīt par pieļaujamo ekspluatācijas slodzi.

• Paredzēta gaisvadu līniju vadītāju piekarei.
• Q235 oglekļa tērauda konstrukcija.
• Karsti cinkota virsma.
• Gluda un noapaļota vadītāja balsta virsma.
• Kopējais garums 295mm.
• Rasējumā norādītā pārrāvuma slodze ≥70kN.
• Paredzēta ilgstošai izmantošanai āra elektroinfrastruktūrā.

• Izturīga Q235 tērauda konstrukcija.
• Karstās cinkošanas pretkorozijas aizsardzība.
• Vadītājam pielāgota noapaļota balsta virsma.
• Palīdz samazināt vadītāja mehānisko bojājumu risku stiprinājuma vietā.
• Piemērota gaisvadu elektrolīniju balstu sistēmām.
• Mehāniskā konstrukcija paredzēta ilgstošai lietošanai āra apstākļos.
• Pārrāvuma slodze ≥70kN.

• ≥70kN pārrāvuma slodze nav pieļaujamā darba slodze.
• Galīgo mehānisko izturību nosaka visa piekares sistēma – skava, stiprinājuma skrūves, izolators, savienojošās detaļas un balsts.
• Cinka pārklājuma bojājumi var samazināt vietējo izturību pret koroziju.

Taisnā gaisvadu elektrolīnijas posmā vadītājs jānostiprina pie starpbalsta. Uz balsta tiek uzstādīta projekta prasībām atbilstoša izolatora piekares sistēma.

Pie tās tiek pievienota piekaramā skava. Vadītājs tiek ievietots skavas noapaļotajā balsta daļā un nostiprināts ar izstrādājuma konstrukcijā paredzētajiem stiprinājuma elementiem.

Ekspluatācijas laikā vadītāja svars un daļa atmosfērisko mehānisko slodžu caur skavu tiek pārnesta uz izolatoru un balsta konstrukciju.

Vadītāja diametrs, skavas tips un visas piekares sistēmas mehāniskie parametri jāizvēlas atbilstoši konkrētās gaisvadu līnijas projektam.

Tas ir mehānisks gaisvadu līniju komponents, kas paredzēts vadītāja piekarei un stabilizēšanai uz balsta vai izolatora piekares sistēmas.

No Q235 oglekļa tērauda.

Jā. Virsma ir karsti cinkota.

Gluda un noapaļota kontakta virsma palīdz samazināt koncentrētu spiedienu uz vadītāju un mehānisku bojājumu risku.

Saskaņā ar iesniegto rasējumu kopējais garums L ir 295mm.

H – 97mm.

4,27kg.

≥70kN.

Jā. Karsti cinkotā tērauda konstrukcija paredzēta āra elektroinfrastruktūras sistēmām.

Piekaramā skava jāizvēlas atbilstoši konkrētā vadītāja tipam un diametram, gaisvadu līnijas projektētajām mehāniskajām slodzēm, izmantotajai izolatoru sistēmai un balsta konstrukcijai. Pirms montāžas jāpārbauda visu stiprinājuma komponentu stāvoklis un savstarpējā saderība.

Rasējumā norādīto ≥70kN pārrāvuma slodzi nedrīkst tieši izmantot kā pieļaujamo darba slodzi. Galīgo piekares sistēmas mehānisko izturību nosaka skava, vadītājs, stiprinājuma detaļas, izolators un balsta konstrukcija.